Araçların motor sistemleri sürüş güvenliği ve performans açısından oldukça karmaşık bir yapıya sahiptir. Bu sistemlerden biri de motorun yanma sonucu ortaya çıkan gazları dışarı atan egzoz sistemidir. Egzoz hem aracın performansını etkiler hem de zararlı gazların dışarıya kontrollü bir şekilde çıkmasını sağlar. Ancak zaman zaman sürücüler araç çalıştığında egzozdan su gelmesi durumuyla karşılaşabilir. Bu durum özellikle sabah ilk çalıştırmalarda ya da soğuk havalarda daha belirgin hale gelir ve birçok kişi tarafından arıza işareti olarak algılanır. Egzozdan su çıkması her zaman olumsuz bir göstergedir demek doğru değildir. Bazı durumlarda bu tamamen normal bir fiziksel tepkidir. Yine de aracın alt kısmında görülen su damlamaları veya sürekli süren sıvı akıntılar, sistemdeki olası sorunların habercisi olabilir.
Araç sahipleri zaman zaman aracın alt kısmından veya egzozdan su gelmesi durumuyla karşılaşabilir. Bu durum her zaman bir arıza göstergesi değildir; ancak sıvının kaynağı ve özellikleri dikkatle değerlendirilmelidir. Aracın altından veya egzozdan su akmasının başlıca nedenleri şunlardır:
- Kondens Suyu Oluşumu: Klima sistemlerinin çalışması sırasında soğutma prensibi gereği kondens suyu oluşur. Bu suyun aracın altına damlaması tamamen normaldir ve sağlık açısından herhangi bir risk oluşturmaz. Yaz aylarında klima çalıştırıldığında aracın altından düzenli olarak su damlaması gözlemlenebilir.
- Egzoz Yoğunlaşması: Motor çalışırken egzozdan çıkan su buharı, egzoz sisteminde yoğunlaşarak aracın altından sıvı olarak görülebilir. Bu durum özellikle soğuk havalarda veya aracın ilk çalıştırıldığı anlarda sıkça görülür ve aracın performansını etkilemez.
- Soğutma Sıvısı Kaçağı: Eğer akıntı tatlı kokulu ve renkli ise (genellikle yeşil, kırmızı veya turuncu tonlarında) bu durum radyatör hortumları, genleşme kabı veya motor bağlantılarında oluşan çatlaklardan kaynaklanan soğutma sıvısı kaçağına işaret eder. Bu tür kaçaklar ihmal edildiğinde motorun aşırı ısınmasına ve ciddi mekanik arızalara yol açabilir. Bu nedenle akıntı gözlemlendiğinde aracın soğumasını bekleyerek yetkili bir serviste kontrol ettirilmesi önemlidir.
Benzinli Arabada Egzozdan Su Gelmesi Normal Midir?
Birçok sürücü benzinli arabada egzozdan su gelmesi durumunu fark ettiğinde hemen bir arıza olabileceğini düşünür. Ancak benzinli motorların çalışma prensibi gereği bu sıvı çıkışı oldukça normaldir. Yakıtın yanması sırasında karbondioksit ve su buharı açığa çıkar. Bu su buharı egzoz borusunun soğuk yüzeyiyle temas ettiğinde yoğunlaşarak sıvıya dönüşür. Özellikle ilk çalıştırmalarda egzozdan birkaç damla su akması olağan bir durumdur.
Fakat bu durumun sürekli hale gelmesi egzoz sisteminde veya motorda başka bir problem olabileceğinin habercisidir. Su damlaması rengi koyulaşmışsa veya egzoz gazıyla birlikte beyaz duman çıkıyorsa silindir kapak contasının zarar görmüş olma ihtimali de göz önünde bulundurulmalıdır.
Arabanın Altından Su Damlaması Normal Mi?
Bazı durumlarda su sadece egzoz borusundan değil aracın alt kısmından da görülebilir. Bu noktada sürücüler genellikle arabanın altından su damlaması konusunda endişelenir. Eğer damlayan sıvı renksiz, kokusuz ve berraksa bu çoğunlukla klima sisteminin yoğunlaşan suyudur. Özellikle yaz aylarında klima çalışırken bu durum oldukça normaldir.
Ancak damlayan sıvı renkli yağlı veya sürekli devam eden bir biçimdeyse, bu durumda motor ya da soğutma sisteminde bir kaçak olabilir. Böyle bir durumda aracın altına bakarak sıvının nereden geldiğini tespit etmek ve gerekiyorsa servise başvurmak en doğru adım olacaktır.
Arabanın Altından Su Akması Neye İşaret Eder?
Kimi zaman damlama değil doğrudan arabanın altından su akması durumu gözlemlenir. Bu durumun birkaç farklı nedeni olabilir:
- Kondens suyu: Klima sisteminin çalışma prensibinden kaynaklanır ve tamamen normaldir.
- Egzoz yoğunlaşması: Egzoz sistemindeki su buharının dışarı atılmasıdır.
- Soğutma sıvısı kaçağı: Radyatör hortumlarında bağlantılarda veya genleşme kabında oluşan bir çatlak sonucu su akıntısı meydana gelebilir.
Eğer akan sıvı tatlı kokuluysa bu genellikle antifriz karışımlı soğutma suyudur ve ihmal edilmemesi gerekir. Çünkü bu tür kaçaklar motor ısınmasına yol açarak uzun vadede ciddi hasarlara neden olabilir.
Sıcak Havada Egzozdan Su Gelmesi
Araçların egzoz sisteminden su gelmesi çoğunlukla normal bir durumdur. Bu, motorun çalışması sırasında oluşan su buharının yoğunlaşması ve dışarı atılmasıyla ilgilidir. Soğuk havalarda bu durum sıkça gözlemlenirken, sıcak havalarda da nadiren ortaya çıkabilir. Özellikle kısa mesafeli sürüşlerde motor yeterince ısınmadan araç kapatıldığında, egzoz borusunda kalan nem hemen buharlaşamaz ve aracın altından su damlaması şeklinde görülebilir.
Sıcak Havalarda Su Damlamasının Sebepleri:
- Kısa mesafeli sürüşler: Motor yeterince ısınmadığında egzoz sisteminde biriken nem, aracın durmasıyla birlikte dışarı atılır.
- Motorun soğuması: Araç durduğunda egzoz borusunda kalan suyun yoğunlaşması ve yerçekimi etkisiyle damlaması normal bir süreçtir.
- Egzoz sisteminin tasarımı: Modern araçlarda egzoz borusu ve katalitik konvertörün tasarımı, suyun belli bir süre sonra dışarı atılmasına neden olabilir.
Egzozdan Su Damlaması ve Renk Göstergeleri
Sürücüler arasında en sık görülen durumlardan biri de egzozdan su damlaması olayıdır. Bu damlacıkların rengi, kokusu ve yapısı, aracın durumu hakkında önemli bilgiler verir:
- Renksiz ve kokusuz su: Normal yoğunlaşmadır.
- Paslı veya kahverengi su: Egzoz borusundaki metal yüzeylerin paslandığını gösterir.
- Beyaz renkli ve buharla karışık su: Silindir kapağı contasında hasar olabileceğine işarettir.
Bu belirtiler aracınızın egzoz sisteminde bir sorun olup olmadığını anlamanızı kolaylaştırır.
Egzozdan Su Gelmesi Normal mi?
Tüm bu bilgilerin ışığında egzozdan su gelmesi normal mi sorusunun yanıtı çoğu durumda evettir. Motorun yanma süreci sonucunda ortaya çıkan su buharının dışarı atılması, sistemin doğru çalıştığını bile gösterebilir. Ancak suyun miktarı, rengi ve devamlılığı önemlidir. Eğer su akışı uzun sürüyor egzoz gazı beyaz renkte çıkıyor veya motor performansında düşüş hissediliyorsa bu normal bir durum değildir.
Bu tür durumlarda aracın soğutma sıvısı seviyesi kontrol edilmeli ve gerekirse bir uzmana danışılmalıdır. Çünkü uzun süreli sıvı kaybı motorun ısınmasına, yakıt tüketiminin artmasına ve ciddi mekanik arızalara neden olabilir.
Arabanın Alttan Su Akıtması ve Alınabilecek Önlemler
Eğer aracınız arabanın alttan su akıtması durumunu sık sık yapıyorsa bu göz ardı edilmemelidir. İlk olarak aracın altına temiz bir karton ya da gazete koyarak suyun nereden geldiğini tespit etmek faydalı olacaktır. Suyun rengi ve kokusu da oldukça belirleyicidir:
- Berrak su: Klima veya egzoz yoğunlaşması kaynaklı olabilir.
- Tatlı kokulu su: Soğutma sistemi kaçağıdır.
- Yağlı su: Motor yağıyla karışmış olma ihtimali vardır.
Egzoz veya motor sistemlerinden kaynaklanan su akıntıları çoğu zaman doğal süreçlerdir; ancak tatlı kokulu veya renkli akıntılar motorun soğutma sistemiyle ilgili olası kaçakların işareti olabilir. Bu tür durumlarda aracı çalıştırmadan yetkili serviste kontrol ettirmek, hem daha büyük arızaların önüne geçer hem de güvenli sürüş sağlar. Ayrıca, egzoz veya motor arızalarından kaynaklanan kazalar sonucu oluşabilecek maddi hasarlar, Ethica Sigorta olarak sunduğumuz kasko poliçeleri ile güvence altına alınır. Aracınızı hem mekanik risklere karşı korumak hem de olası kazalara karşı teminat sağlamak için kasko seçeneklerimizi inceleyebilirsiniz.
İlginizi Çekebilir→ Egzoz Muayenesi Nasıl Yapılır? Egzoz Muayenesi Nerede Yapılır?